Pour identifier l'authenticité des pièces du système de transmission automobile, il est nécessaire de porter un jugement complet basé sur l'apparence, la fabrication, les marquages, la fonctionnalité et les canaux d'achat.
Vérifier l'emballage et les étiquettes
Les produits authentiques ont une impression claire, des couleurs vives et des marquages complets (nom du produit, modèle, fabricant, adresse, code anti-contrefaçon, etc.) ;
Les composants importants sont accompagnés d'un certificat de conformité, d'un manuel d'utilisation et du cachet de l'inspecteur ;
Les produits contrefaits ont souvent un emballage grossier, des informations vagues ou manquantes et généralement aucune instruction en chinois (pour les pièces importées).
Vérifier l'anti-contrefaçon et la traçabilité
Scannez le code QR sur l'emballage ou grattez le revêtement anti-contrefaçon et vérifiez via les canaux officiels du fabricant ;
Préférez les pièces aux sources traçables et évitez les produits aux origines inconnues.
Examiner l'apparence et la qualité de fabrication
Les pièces d'origine ont une surface lisse et plane sans bavures, rouille, bulles ou fissures ; les pièces métalliques ont un placage uniforme et les pièces en caoutchouc ont une bonne élasticité ;
Les pièces contrefaites présentent souvent des marques d'outils, une mauvaise soudure, un délaminage ou des fissures du caoutchouc.
Mesurer les dimensions et l'ajustement des clés
Utilisez des pieds à coulisse et d'autres outils pour mesurer les dimensions clés des arbres, des roulements, etc., avec des écarts de ± 0,05 mm ;
Les pièces rotatives (comme les pompes à huile, les roulements) doivent tourner en douceur sans coller ; les pièces assemblées (comme les disques entraînés par l'embrayage) doivent s'adapter sans jeu.
Comparez les prix et les chaînes
Soyez très prudent avec les pièces dont le prix est nettement inférieur au prix du marché (par exemple des dizaines de fois moins cher).
