Bienvenue dans l'usine de pièces automobiles ! Nous sommes professionnels dans la fabrication de pièces automobiles en acier pour les voitures classiques, les voitures de performance, les muscle cars, les hot rod et certaines voitures traditionnelles. L'Europe et l'Amérique du Nord répartissent actuellement nos principaux grossistes. Les commandes personnalisées selon des échantillons ou des dessins CAO sont les bienvenues. Avec notre excellente équipe de conception et notre équipe technique, vous obtiendrez une conception de haute qualité, le meilleur service et les articles satisfaits dont vous avez besoin.
1964 - 1972 GM A-Bague en caoutchouc du bras de commande arrière supérieur de carrosserie
Ces bagues de bras de commande arrière supérieur sont conçues exclusivement pour les véhicules à plate-forme GM A-Body de 1964 à 1972, y compris les muscle cars GM classiques telles que Chevelle, Cutlass, GTO, Skylark et LeMans.
Installés entre le bras de commande arrière supérieur et le châssis du véhicule, les bagues servent de connecteurs flexibles d'amortissement des vibrations-pour l'ensemble de suspension arrière. Les bagues en caoutchouc d'origine d'usine se dégradent au fil des décennies à cause des chocs de la route, de la corrosion de la graisse et du vieillissement thermique, ce qui entraîne un mauvais alignement des roues arrière, une direction errante, une usure inégale des pneus et une performance de manipulation dégradée lors des accélérations et des virages.
Disponible en formulations de caoutchouc naturel de type OEM-ou de polyuréthane haute-performance :
● Les versions OEM en caoutchouc reproduisent les caractéristiques d'amortissement d'origine, offrant une conduite quotidienne confortable avec une isolation phonique-niveau d'origine.
● Les variantes en polyuréthane présentent une rigidité plus élevée pour minimiser la déflexion de la suspension, améliorer la réactivité de la suspension arrière, idéales pour les performances sur route, les courses d'accélération et les constructions de restauration classiques.
La conception de remplacement à boulon direct-ne nécessite aucune modification du châssis, correspondant aux dimensions de montage d'origine des bras de commande d'usine GM A-Body pour une installation simple par le bricolage ou dans un garage professionnel. Restaure la géométrie de la suspension arrière d'usine, corrige les réglages incorrects du carrossage et du pincement et ramène une capacité de freinage et de virage stable pour les classiques de carrosserie GM A-vintage.
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